现在，这条更长的新隧道将能展开所有必要的认证测试。

获悉，卡尔佛市政厅5位议员对马斯克的隧道工程存在意见分歧，特别是这位亿万富翁最近发表了关于公共交通的争议性言论。

Meghan Sahli-Wells表示，她非常担心私人运输公司跟公共交通系统的竞争，“我不相信一家私人企业会关注公平，这种情况我以前从来都没有看到过。”“虽然它看起来非常性感、非常容易，但从公众的角度看它只是一个半成品。”

而Jeffrey Cooper却希望马斯克将这种“魔法”带到这座拥有4万居民的城市。“我认为只是简单地说‘不’是愚蠢的。”Cooper希望公司能在未来给市政厅带来一个更可靠的建议。

无聊公司运营主管Jehn Balajadia指出，这些将可被用于公共交通系统的隧道被称为是Loop。而在这家公司提交给市政厅的文件中，无聊公司介绍称，Loop是一种高速的地下公共交通系统，它能让自动电动滑板以125-150英里/时的速度运送乘客。另外 ，这种隧道还适用于马斯克最初提出的悬浮、接近超音速的超级高铁。

现在，马斯克需要做的就是让政府批准他的洛杉矶地下隧道计划。