不过从量产版最新谍照来看,概念车上前后两块显示屏想必是不会搭载的,同时概念车的三门设计也变成了更为实用的五门版,开门方式也更为传统,且轮毂尺寸更为常规,显然是面向了普通消费者而推出。
同时,据报道3月份将展出的将是接近量产版的车型,最终量产版将在9月的法兰克福车展亮相。
而本田公司此前承诺会在今年初开启该车的预订,预计首批产品将于今年底交付。
值得一提的是,该车外观上与刚刚上市的长城欧拉R1极为相似,软萌的外观配上小巧的车身,气质简直一模一样,补贴后售价也仅为5.98万起。
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