团队正在努力改善现有飞行汽车原型的外形设计和计算机程序控制螺旋桨的转速。团队工程师 Nakamura 表示，汽车体积越庞大，车体想平稳的提升就变得越困难。因此团队计划减轻现有的汽车重量，将用碳纤维增强塑料代替现有铝制框架，重量也有望从当前的 180 Kg减到 100 Kg。

到目前为止，该飞行汽车原型还只能飞到离地 1 米的高度，维持时间也仅为 5 秒。团队正积极对车辆进行升级，最终设定的目标是最长可以飞行 50 公里，最高能到达 150 米高度。

该团队表示，如果能在电池性能和其他一些领域取得技术创新性突破的话，该车将来就有可能实现商业化。