现在，它开始在北加州湾区以外的其他地方进一步扩张，比如拉斯罗普和利弗莫尔（Livermore）。

特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的10K文件显示，该公司在拉斯罗普拥有占地面积达46452平方米的建筑，那里位于其工厂东部大约一个小时车程处。此外，特斯拉还长期租借至少3栋建筑，总占地面积超过9290平方米。

现在，当地媒体报道说，在特斯拉现有拉斯罗普工厂附近新建了占地80826平方米的建筑。特斯拉在拉斯罗普的大部分设施都是仓库，随着Model 3车型产量的增加，特斯拉还将这些设施用作“装载枢纽”

该公司表示:“我们使用拉斯罗普的设施作为汽车的装载枢纽，将汽车运往其他地点交付给客户。随着交付量的增加，我们显然会有更多的汽车被送往那里。”

目前尚不清楚这座新建筑将用于什么用途，但有人猜测它可能是个大型配送中心。有人最近拍到了关于拉斯罗普在建设施的无人机视频。

弗里蒙特工厂的汽车产量开始达到每年36万辆的年化速度，这是个很高的数字，但特斯拉认为，它可以将年产量提高到50万辆。这大概相当于丰田和通用运营这家工厂时的产量水平，但特斯拉正试图通过更高水平的垂直整合来实现这一目标。显然，特斯拉可能大肆扩建其工厂附近的其他设施，以帮助实现其目标。

目前，特斯拉计划在哪里生产即将上市的新型车辆，比如特斯拉电动卡车Semi、2020年跑车Roadster以及跨界车Model Y，还有很多问题。预计这些汽车将给特斯拉的供应链和制造能力带来很大压力。