产业互联网时代，交通成为腾讯重点探索的领域之一。此次会上，腾讯两位副总裁先后登台，做开场致辞及主题演讲。

关于智慧交通建设，腾讯公司副总裁江阳认为，供给侧和需求侧紧密合作、优势互补，是未来智慧交通发展的必然路径。包括腾讯在内的企业，从需求侧、用户侧的角度提升出行体验。

另一位腾讯副总裁郑浩剑，则介绍了腾讯在智慧交通方面的具体动作。

目前腾讯在智慧交通领域的探索覆盖到“0-1-3-5-7”。这些数字代表不同的距离，在0公里防范围，腾讯有停车场无感支付；1公里范围，是共享单车；3公里范围，腾讯推出乘车码乘公交；5公里范围，有滴滴打车；7公里范围，可以借用腾讯乘车码乘地铁。

城际交通方面，微信支付接入了12306；在境外交通方面，港铁支持微信支付和微信香港钱包购票。郑浩剑透露，在合作伙伴的支持下，目前全国超过5000万用户在使用乘车码，覆盖城市超过了100个。

会上，腾讯发布了以乘车码、智能出行助手、定制巴士、城市神经中枢在内的智慧交通产品。

据介绍，“智能出行助手”可以提供实时公交/地铁播报、线路规划； “定制巴士”根据用户需求以及客流情况定制巴士路线，多人成团；“城市神经中枢”集合全城实时交通数据，经过智能计算分析，通过可视化展示，实现城市交通智能治理。

此外，腾讯与深圳航空公司签署战略合作协议。根据协议，双方的战略合作以“深航码上飞”小程序为基础，深入旅客出行和服务环节，并探索实现人脸技术在旅客身份识别领域的深度应用，从支付便利、信息安全、出行保障、创新技术等多角度，推进跨界合作。

腾讯还宣布与全国主要城市的公共交通企业共同成立中国智慧交通生态联盟，介绍称，目前，腾讯在全国100多座城市实现智慧交通项目合作落地，覆盖公交、地铁、轮渡、索道等多元化交通场景。