截止到目前为止，大众并未透露过多关于这款新车的消息，仅知道它的大小跟高尔夫差不多，内部空间跟帕萨特轿车差不多。

除了这些令人期待的消息之外，这款新车最大的特点自然是它的里程数和快速充电技术，特别是跟同等级别的消费级EV比较。

为了让大家更加直观地了解这点，这里我们来跟EV电池技术领域领先者特斯拉做个比较：这家公司的超级充电系统需要20分钟才能充满近一半的电池，此时它能支持的里程数大概在115英里到126英里之间。

去年年底，大众旗下的奢侈品牌--保时捷宣布将在全电动Mission概念车中也使用类似的充电规格。为了实现这一目标，保时捷表示将需要开发一套800V的充电方案。