随后马斯克展示了浇铸完成后未经处理过的的原型产品，马斯克表示这个部件是用在SpaceX火箭的猛禽发动机上。

此前SpaceX一直使用梅林发动机，但显然这些本身用于小型货运的发动机在未来的载人火星登陆任务时已经力不从心。SpaceX需要开发一款全新的液态火箭发动机，而它就是猛禽发动机。

2016年SpaceX正式发布的猛禽发动机参数，其海平面推力311吨（3050kN），真空推力357吨（3500kN），采用预先冷却的液氧-甲烷推进剂组合，燃烧室室压高达30MPa。

如果投入使用，将使猛禽成为世界上推力第四大的现役液体火箭发动机，仅次于天顶火箭的RD-171（7904kN），宇宙神5火箭的RD-180（3830kN），还有德尔塔4重型火箭所采用的RS-68A（3137kN，只比猛禽的3050kN大一点儿）。